13万列成就的取得依托的是纵横交错、贯通表里的运输收集。铁部分正在运输收集上持续下功夫、出实招，以建立“境内+境外”运输收集打底，铺画境内西、东三大通道，以及境外北、南三线并行的运输收集款式，并鞭策南通道班列常态化开行，实现运量持续攀升。从立异成长铁海联运，到开辟使用多式联运提单物流产物，多措并举鞭策中欧班列联通国内129个城市，灵通欧洲26个、亚洲11个国度，这条笼盖亚欧的物流“大动脉”，为跨境经贸往来铺就坦途。铁部分深挖运输潜能，优化班列编组取牵引质量，联动海关推广“铁快通”模式，依托中国铁物流95306“数字港口”系统，让通关愈加高效便利，大幅压缩港口通关时间。通过加强境外铁协调、科学排定班期、提拔港口交代能力等多个方面，干支连系、枢纽集散的高效运输系统不竭完美，鞭策班列往返开行双向满载、运输质量稳步提拔，以高效、平安、不变的运转实力，扛起国际物流保障沉担。
中欧班列是中国同世界开展互联互通合做的一个缩影。坐正在新的起点上，中国将共商共建共享合做准绳，鞭策中欧班列朝着更高质量、更好效益、愈加平安的标的目的成长，为世界经济成长不竭注入新动力。
近日，中欧班列累计开行正式冲破13万列，发送货值超5200亿美元。从古丝之的声声驼铃，到亚欧奔驰的“钢铁巨龙”，中欧班列以实干担任，书写着互联互通、繁荣的时代答卷。
